„În acest moment au loc negocieri privind valoarea maximă a fondurilor nerambursabile ce vor fi alocate prin Programul Operaţional Infrastructură Mare”, se arată în comunicat.
Valoarea finală a proiectului depinde şi de discuţiile dintre autorităţile române, CE şi Agenţia Internaţională de Cooperare a Japoniei.
„Obiectul cererii de finanţare este reprezentat de asigurarea unei conexiuni directe între Bucureşti şi Otopeni, respectiv între Gara de Nord Bucureşti şi Aeroportul Internaţional Henri Coandă, prin construirea unei noi linii de metrou cu o lungime de 14,2 km şi 12 staţii de metrou”, se arată în comunicat.
Cofinanţarea va fi asigurată din împrumut de la Banca Japoneză pentru Cooperare Internaţională, precum şi din fonduri de la bugetul de stat.
