Sezonul estival 2005 si-a intrat pe deplin in drepturi. Hotelurile gazduiesc vizitatori romani si straini veniti la mare pentru odihna ori tratament balnear. Unul dintre aspectele deloc placute ale zonelor turistice sudice, care afecteaza negativ concediile vizitatorilor veniti la mare, este transportul, ca este vorba despre taxiuri sau microbuze. Taximetristii care in timpul verii au parte de mai multe curse sunt avizi de castiguri consistente, numai ca metodele de obtinere a acestora sunt sub orice critica. In primul rand, transportatorii, desi sunt obligati, nu pun in functiune aparatele de taxat, valorile curselor fiind stabilite dupa propriul plac al acestora. Mai precis, inca de cand urca in masina, clientii sunt evaluati, persoanele care dau impresia ca au portofelele pline platind si sumele cele mai mari. De departe, cei mai vanati sunt turistii straini, jecmaniti fara rusine de catre taximetristi care mizeaza pe faptul ca vizitatorii nu cunosc bancnotele romanesti sau odata veniti la distractie nu mai tin cont de cheltuieli.
Risca sa ramana fara autorizatii
Potrivit insa hotararii Consiliului Local Mangalia, tariful de zi pe kilometru este cuprins intre 15.000-20.000 lei, cel de noapte ajungand pana la 25.000 lei. Conform calculelor taximetristilor, o cursa pe distante mici in oras costa 50.000 lei, existand doar cativa transportatori care mentin inca suma de 30.000 lei. In schimb, o plimbare cu taxiul pe distanta Mangalia-Olimp poate ajunge si la 250.000 lei. Acest comportament al taximetristilor a atras atentia si primarului Mangaliei, Zamfir Iorgus. “Le-am ascultat si acceptat toate cererile taximetristilor, acum insa a venit timpul ca acestia sa faca dovada ca au meritat ceea ce au primit. Incepand cu acest sezon, reprezentantii Primariei vor fi cei care vor avea pretentii, iar taximetristii care vor ignora masurile stabilite vor fi sanctionati, mergandu-se pana la ridicarea autorizatiei de functionare”, a declarat edilul-sef al municipiului, Zamfir Iorgus.
Calatoria, un adevarat calvar
Nici soferii de microbuze nu-si respecta clientii, dimpotriva, in perioada verii, cand numarul acestora este foarte mare, tratamentul de care se bucura turistii este mult sub asteptari. O prima neregula o reprezinta faptul ca primesc bilete doar cei care le solicita in mod expres. Goana dupa bani face ca numarul de locuri din microbuze sa nu fie niciodata respectat, calatorii fiind nevoiti sa circule in conditii aproape inumane. Asa se face ca soferii, care nu respecta statiile special amenajate, continua sa ia calatori pana cand acestia ajung sa nu mai poata face nici un pas, fiind inghesuiti precum sardelele. De fiecare data, clientii isi exprima nemultumirile vizavi de aceste conditii, cerandu-i conducatorului auto sa nu mai ia nici o persoana, pentru ca nu numai ca nu mai pot avansa, ci abia pot respira. Degeaba, insa, stationarile nu se opresc decat cand decide soferul sau incasatorul, dupa caz. Cei mai ghinionisti sunt cei care trebuie sa circule cu microbuzul pana la Constanta, deoarece sunt nevoiti sa stea ingramaditi aproape o ora, cat dureaza calatoria. Aceste situatii jenante vor continua daca transportatorii nu vor fi controlati la sange si sanctionati aspru.
